Locatore laser senza contatto
video
Locatore laser senza contatto

Locatore laser senza contatto

Il localizzatore a quattro ruote senza contatto è un dispositivo diagnostico automobilistico avanzato che utilizza la tecnologia laser e sensore per misurare i dati di posizionamento a quattro ruote senza contatto con il pneumatico per auto o il bordo in acciaio. I suoi componenti principali includono il dispositivo di selezione di modelli e funzioni, display di funzionamento a terra, gruppo sensore CCD laser 3D, dispositivo di visualizzazione della fossa, dispositivo di illuminazione e ventilazione delle fossa, dispositivo di centraggio del veicolo, dispositivo di posizionamento del veicolo, dispositivo di regolazione delle ruote, dispositivo di guida per la guida, mobile di controllo elettrico PLC elettrico PLC , dispositivo di posizionamento del volante, hardware e sistema software per computer, ecc. Evitare danni al bordo nel processo di misurazione, riducendo l'intensità del lavoro e migliorando l'accuratezza della misurazione ‌. Il lancio dello strumento di posizionamento a quattro ruote senza contatto segna l'ulteriore sviluppo della tecnologia diagnostica automobilistica e indica il cambiamento del futuro settore della manutenzione automobilistica ‌.

Descrizione

Lo strumento di posizionamento a quattro ruote senza contatto è un dispositivo speciale utilizzato per misurare e regolare il posizionamento delle ruote del veicolo assemblato. Attraverso lo strumento di posizionamento, il posizionamento a quattro ruote del veicolo viene posizionato e misurato/giudicato per garantire che il posizionamento della ruota soddisfi i parametri e i requisiti di progettazione.

 

Contenuto di prova:

 

Bundle anteriore della ruota anteriore (sinistra/destra), ruota anteriore fascia anteriore totale, fascio anteriore ruota posteriore, ruota anteriore fuori (sinistra/destra), inclinazione posteriore di boss, inclinazione verso l'interno, ruota posteriore fuori (sinistra/destra), angolo dello sterzo massimo , ecc. Il dispositivo può essere misurato ripetutamente mediante misurazione e regolazione statica/dinamica, il fascio anteriore e rotolare fuori dalla ruota, il display nell'armadio di controllo, il display sopra la parte anteriore dell'auto e il Display dell'operatore nella fossa per visualizzare il valore di misurazione in tempo reale.

Angolo di inclinazione posteriore di Kingpin, Kingpin Metodo di misurazione dell'angolo di inclinazione interno: ispezione casuale.

 

Intervallo di misurazione (precisione calibrata con supporto di calibrazione statica):

 

Articolo

Gamma di test

Precisione

Ripetere la precisione

Osservazione

Puleggia anteriore

± 10 gradi

±1′

±0.2′

Rilevamento al 100%

Ruota rotola

± 10 gradi

±2′

±0.4′

Rilevamento al 100%

Angolo di spinta

± 10 gradi

±2′

-

Rilevamento al 100%

Angolo del volante

± 10 gradi

±0.5′

± 0. 5 gradi

Rilevamento al 100%

Kingpin si inclinava verso l'interno

intervallo di misurazione ± 20 gradi

-

< ± 4 gradi

Rilevamento al 100%

Il kingpin si appoggia indietro

intervallo di misurazione ± 20 gradi

-

± 0. 1 grado

Rilevamento al 100%

Angolo di sterzo massimo

± 45 gradi

± 0. 1 grado

± 0. 1 grado

 
product-800-487
product-800-487

Lo strumento di posizionamento a quattro ruote dinamico senza contatto adotta il sistema di misurazione laser Visicon tedesco senza contatto e la tecnologia di elaborazione dell'imaging dell'irradiazione laser a linea, che ha le caratteristiche di una precisione di misurazione elevata, un piccolo errore di ripetibilità e un funzionamento stabile.

La posizione assiale adeguata delle gomme di un veicolo è essenziale per garantire una guida sicura e regolare. Per raggiungere questo obiettivo, la nostra azienda ha sviluppato apparecchiature avanzate per rilevare la posizione assiale dei pneumatici, che vanta caratteristiche tecniche eccezionali e prestazioni stabili.

Questa attrezzatura si basa su sensori ad alta precisione e tecnologia di riconoscimento delle immagini all'avanguardia che può rilevare rapidamente e accuratamente la posizione della ruota. I sensori sono posizionati al centro del mozzo della ruota e mentre la ruota ruota, raccolgono dati sulla sua posizione. Inoltre, il sistema di riconoscimento delle immagini analizza la rotazione dei pneumatici per determinare lo spostamento del pneumatico.

Uno dei vantaggi significativi di questa attrezzatura è la sua precisione. Può determinare la posizione assiale del pneumatico all'interno di un intervallo di 0. 01 mm, garantendo che ogni pneumatico sia allineato con precisione. Questa precisione è essenziale perché qualsiasi disallineamento può causare usura irregolare e influire negativamente sulle prestazioni e sulla sicurezza del veicolo.

Inoltre, la nostra attrezzatura è incredibilmente versatile e può essere utilizzata per testare veicoli di diverse dimensioni, che vanno dalle piccole autovetture ai grandi camion commerciali. Con il nostro dispositivo, precisione e velocità, possiamo determinare la posizione assiale delle gomme di ciascun veicolo nel giro di pochi minuti.

In sintesi, l'attrezzatura avanzata che abbiamo sviluppato per rilevare la posizione dei pneumatici di un veicolo è uno strumento essenziale per garantire una guida sicura e regolare. Le sue caratteristiche tecniche, alta precisione e velocità lo rendono altamente affidabile ed efficiente. Scegliere la nostra attrezzatura significa scegliere il meglio per il tuo veicolo.

Etichetta sexy: Locatore laser senza contatto, produttori di localizzatori laser senza contatto in Cina, fornitori, fabbrica, Allineamento delle ruote per il funzionamento del veicolo, Allineamento delle ruote per la reputazione del veicolo, Allineamento delle ruote digitali, Allineamento delle ruote per il servizio del settore dei veicoli, Allineamento delle ruote per i veicoli nazionali, Allineamento delle ruote per veicoli regionali

(0/10)

clearall