Dinamometro con telaio a quattro-quadranti ad alta-precisione con simulazione dell'inerzia elettrica, banco di prova-condizioni complete per ICE ed EV

3.1 Principio di funzionamento fondamentale e superiorità tecnica

Diversamente dal tradizionale banco a rulli inerziale meccanico con configurazione a volano fisso, il nostro dinamometro a rulli completo è costruito attorno al carico servo CA a quattro-quadranti e all'algoritmo di simulazione dell'inerzia elettrica digitale. Il banco utilizza sensori di coppia e velocità ad alta precisione-montati sull'albero del rullo per raccogliere dati sulla potenza in uscita dalla ruota-in tempo reale; il servomotore funziona sia come assorbitore di potenza che come generatore di potenza di feedback per simulare la resistenza al rotolamento della strada, la resistenza aerodinamica e la resistenza al gradiente in vari scenari di guida. L'inerzia elettrica digitale sostituisce gli ingombranti volani meccanici per replicare il peso inerziale del veicolo in modo flessibile in base al peso a vuoto e al peso lordo del veicolo di diversi modelli, riducendo drasticamente l'occupazione complessiva del pavimento e l'usura meccanica dell'intera attrezzatura.

Il programma-di compensazione ambientale dinamico integrato compensa automaticamente gli errori di misurazione causati dalle vibrazioni del terreno, dalle fluttuazioni della temperatura ambiente e dalla leggera deformazione dei pneumatici durante test prolungati e continui, ottenendo un'eccezionale ripetibilità di misurazione. L'intero sistema di controllo adotta una regolazione del feedback a circuito chiuso-per passare liberamente tra le modalità di controllo di velocità costante, coppia costante e potenza costante, garantendo dati di test altamente coerenti con le reali prestazioni di guida su strada-e risolvendo il difetto di lunga data-dell'ampia deviazione dei dati sulle apparecchiature di prova statiche convenzionali a rulli. Nel frattempo, le interfacce riservate del protocollo di comunicazione supportano il collegamento sincrono con analizzatori di gas di scarico, contatori del consumo di carburante e dispositivi di calibrazione ADAS per realizzare test compositi sincroni multi-elemento.

Etichetta sexy: banco di prova a telaio a quattro-alta precisione con simulazione dell'inerzia elettrica, banco di prova completo-delle condizioni per ghiaccio e veicoli elettrici, Cina banco di prova a telaio a quattro-precisione a quattro-quadranti con simulazione dell'inerzia elettrica, banco prova completo delle condizioni-a quattro-veicoli per produttori, fornitori, fabbrica, Allineamento delle ruote professionali, Allineamento delle ruote per le auto classiche, Allineamento delle ruote per le società logistiche, Allineamento delle ruote per veicoli a breve distanza, Allineamento delle ruote per i negozi di pneumatici, Allineamento delle ruote per le compagnie di trasporto