Allineamento ruote tipo passaggio a portale

Misurazione rapida dell'eccentricità del mozzo e dei problemi di deformazione: il tradizionale localizzatore di camion deve superare il raggio infrarosso e corrispondere alla regola d'acciaio per misurare manualmente l'eccentricità e la deformazione del mozzo. Il processo è molto noioso e richiede più del doppio del tempo rispetto a questo prodotto.

Compensazione rapida dell'eccentricità e della deformazione del mozzo:Basta collegare il sensore al mozzo e quindi lasciare che la ruota ruoti di 360 gradi, il dispositivo può misurare automaticamente la sua eccentricità e variazione, quindi compensare nel settore informatico. L'attrezzatura tradizionale necessita di correggere la sua deformazione con viti di fissaggio, il che richiede più di quattro volte il tempo di questa attrezzatura. Inoltre, l'accuratezza della correzione è influenzata dal carattere dell'operatore e il prodotto è instabile.

Dati di misurazione in tempo reale:Il dispositivo monitora la variazione dei dati dell'intero processo di manovra in tempo reale e il risultato della regolazione viene visualizzato in tempo reale. Dopo aver regolato l'attrezzatura tradizionale, è necessario misurarla nuovamente per ottenere i risultati adeguati.

Computer per trovare l'asse centrale:questa attrezzatura può trovare il centro della linea di simmetria del veicolo, risolvere completamente il problema del consumo di pneumatici per auto multiasse sull'asse posteriore. Ma l'attrezzatura tradizionale deve trovare manualmente la linea di simmetria centrale e quindi misurare manualmente l'angolo della linea di spinta dell'asse posteriore. Sono necessarie almeno 1-2 ore per trovare manualmente la linea di simmetria centrale del veicolo e l'angolo di spinta misurato è sostanzialmente impreciso, il che rende difficile risolvere il problema del consumo dell'asse posteriore.

Prova del volante a due ponti:Questo dispositivo può misurare l'incoerenza della direzione delle due ruote sterzanti

Trasmissione del segnale Bluetooth senza fili:La trasmissione del segnale di tutti i componenti adotta uno schema wireless, eliminando completamente l'intreccio della linea di collegamento.

Metodi di misurazione multipli:Per alcuni problemi semplici non è necessario effettuare una misurazione completa dei parametri. Il dispositivo consente agli utenti di scegliere i propri elementi di misurazione e i problemi generali possono essere rilevati entro dieci minuti.

Utilizzando la tecnologia di visione artificiale e due telecamere professionali, il riflettore montato sulla ruota anteriore del veicolo viene continuamente fotografato e l'angolo massimo del volante viene misurato mediante un algoritmo accurato.

Nessun requisito di sede fisso, può lavorare all'esterno.

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