Dinamometro per telaio a correnti parassite a doppio asse- Test di potenza del veicolo ad alta precisione Attrezzatura di prova della potenza del telaio 4WD
Il dinamometro per telaio a correnti parassite a doppio asse è un'apparecchiatura di prova delle prestazioni dei veicoli ad alta-precisione appositamente progettata per stazioni di ispezione di veicoli, negozi 4S, istituti di ricerca e sviluppo e officine di riparazione auto. Adottando la tecnologia di assorbimento della potenza a correnti parassite a doppio asse e il sistema di rilevamento di precisione, può simulare accuratamente la resistenza stradale e testare parametri fondamentali come la potenza di uscita della ruota motrice, la coppia, la velocità, l'accelerazione e le prestazioni di inerzia. È compatibile con veicoli 2WD/4WD, leggeri/pesanti-. Con telaio saldato ad alta-resistenza e rulli bilanciati dinamicamente, funziona in modo stabile con bassa rumorosità ed elevata durata. Dotato di sistema di controllo intelligente e terminale con display digitale ad alta-definizione, è caratterizzato da un funzionamento semplice e dati tracciabili accurati. Conforme agli standard nazionali come JT/T 445, è un'attrezzatura fondamentale per l'ispezione annuale dei veicoli, la messa a punto delle prestazioni, i test sulle emissioni e la ricerca e sviluppo.
Descrizione
Questo banco dinamometrico a correnti parassite a doppio-asse adotta un design di carico a correnti parassite indipendente a doppio-asse, dotato di due set di assorbitori a correnti parassite ad alte-prestazioni-raffreddati ad aria. Presenta un forte assorbimento di potenza e un'elevata efficienza di dissipazione del calore, consentendo un funzionamento stabile a lungo termine-e soddisfacendo le esigenze di test dei veicoli ad alta-potenza. Il corpo principale è saldato integralmente con piastre di acciaio ispessite, vantando una struttura robusta e una forte capacità di carico-. Non richiede una complessa installazione di fondazioni ed è adatto a vari spazi di officina. I rulli centrali sono sottoposti a un bilanciamento dinamico di precisione e sono rivestiti con uno strato resistente all'usura in carburo di tungsteno zigrinato-, che fornisce forte adesione, elevata durata e previene lo slittamento dei pneumatici e l'usura eccessiva.
Sensori di coppia ed encoder di velocità integrati-ad alta-precisione, combinati con un sistema di acquisizione dati intelligente, consentono la raccolta accurata-in tempo reale di potenza, coppia, velocità e altri dati. Supporta molteplici modalità di controllo come velocità costante, coppia costante e potenza costante, simulando perfettamente condizioni di lavoro complesse come strade urbane e guida ad alta-velocità. È compatibile con veicoli 2WD/4WD da 2-13 tonnellate, tra cui berline, SUV, camion e autobus, coprendo i tipi di alimentazione tradizionali come benzina, diesel e nuova energia.
Dotato di una console con display digitale touch ad alta-definizione, presenta un'interfaccia operativa semplice e intuitiva, che supporta l'avvio del test con un-clic, la visualizzazione dei dati in tempo reale-, la generazione e l'archiviazione automatica dei report dei test, facilitando la tracciabilità e la gestione dei dati. I dispositivi di protezione di sicurezza standard (rulli antiscivolo-, sistema di frenatura di emergenza) garantiscono test sicuri e affidabili. Con vibrazioni e rumore ridotti durante il funzionamento, è adatto a scenari professionali come stazioni di ispezione, negozi 4S e laboratori di ricerca e sviluppo. Rigorosamente conforme agli standard nazionali come GB 18565 e JT/T 445, è un'apparecchiatura di prova ad alte-prestazioni e conveniente-di base nel settore della manutenzione automobilistica.
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