Accademia cinese di ingegneria|Accademico Li Jun: La sicurezza della guida autonoma entra nell'era dei casi di sicurezza

Recentemente, Li Jun, accademico dell'Accademia cinese di ingegneria e professore alla Tsinghua University, ha affermato in un'intervista che il 2026 sarà un punto di svolta strutturale per la regolamentazione globale della sicurezza della guida autonoma e che gli ADS (sistemi di guida autonoma) entreranno ufficialmente nell'era dei casi di sicurezza. Li Jun ritiene che l'intenzione iniziale di sviluppare auto intelligenti fosse quella di ridurre l'incidenza degli incidenti stradali causati dalle automobili. La sicurezza della guida autonoma delle auto intelligenti è cruciale tanto quanto il fatto che le auto elettriche non possano prendere fuoco. La sfida principale nella sicurezza della guida autonoma risiede nell’accuratezza, sufficienza, stabilità e completezza del riconoscimento delle scene, in particolare se ci sono abbastanza tecnologie di sensori, tecnologie di analisi dei calcoli digitali e superchip per riconoscere scene casuali, in particolare come scomporre efficacemente il sistema di percezione per scene casuali complesse.

Shandong Zhengneng Automotive Testing Equipment Co., Ltd. ha sviluppato in modo indipendente un sistema di calibrazione ADAS insieme al suo software "Automotive Intelligent Assisted Driving (ADAS) Module Calibration Program System" sviluppato autonomamente. Detiene numerosi brevetti per la calibrazione visiva e l'allineamento del veicolo. Fornisce soluzioni complete di calibrazione dei sensori ADAS-per le linee di assemblaggio dei produttori di veicoli, le stazioni di ispezione dei veicoli a motore, i centri di servizio di manutenzione 4S e i laboratori intelligenti connessi. Il funzionamento di questa apparecchiatura: dopo una collisione del veicolo, la sostituzione del parabrezza anteriore, la regolazione del radar o del telaio, le telecamere di bordo, il radar a onde millimetriche-e il LiDAR possono disallinearsi, causando il mancato allineamento delle funzioni ADAS come AEB, ACC, mantenimento della corsia e visione a 360-gradi; il sistema Zhengneng ADAS raggiunge una calibrazione precisa del sensore attraverso il posizionamento laser e il riconoscimento visivo delle immagini, ripristinando la precisione del sistema di assistenza alla guida ed è un'apparecchiatura di prova essenziale per le auto intelligenti sia in fabbrica che per la manutenzione post-vendita.

Redattore: Cigno