Scansione laser 3D Ultra HD Sistema di allineamento delle quattro ruote senza-contatto-, attrezzatura per la misurazione della geometria del telaio di precisione compatibile con la calibrazione ADAS

Scansione laser 3D Ultra HD Sistema di allineamento delle quattro ruote senza-contatto-, attrezzatura per la misurazione della geometria del telaio di precisione compatibile con la calibrazione ADAS

Questo allineatore laser per quattro ruote senza-contatto-adotta una proiezione laser strutturata avanzata e una tecnologia di imaging binoculare industriale ad alta-precisione, annulla totalmente i tradizionali morsetti per ruote, pannelli target e dispositivi ausiliari per realizzare misurazioni complete del veicolo senza-contatto. Cattura i dati del contorno tridimensionale di quattro ruote in pochi secondi tramite scansione a matrice laser multilinea, elimina efficacemente gli errori di installazione dell'attrezzatura e il rischio di graffi sul cerchione. Compatibile con auto a carburante, veicoli elettrici a nuova energia, veicoli 2WD e 4WD, copre i parametri di allineamento completo del telaio tra cui camber, convergenza, incidenza e inclinazione del perno, supportando la calibrazione del collegamento ADAS, l'archiviazione automatica dei dati e rapporti di ispezione personalizzati, ampiamente utilizzato nelle officine di riparazione auto, nelle stazioni di ispezione dei veicoli e nelle linee di assemblaggio OEM di automobili.

Descrizione

Diversamente dagli allineatori convenzionali di ruote a contatto e a target 3D-, il nostro sistema di allineamento delle quattro ruote con laser a luce strutturata senza-contatto-applica un algoritmo maturo di triangolazione laser a luce strutturata e una tecnologia di compensazione dell'immagine in tempo reale-AI come supporto tecnico principale. L'emettitore laser-montato nella parte superiore dell'apparecchiatura proietta fitte griglie laser incrociate sulla superficie del pneumatico e del mozzo della ruota; le telecamere industriali ad alta-definizione installate su entrambi i lati raccolgono in modo sincrono i grafici della deformazione laser formati sulla superficie della ruota, quindi l'-host industriale integrato calcola le coordinate spaziali tri-dimensionali reali di ciascuna ruota attraverso un algoritmo operativo di ricerca e sviluppo indipendente, ricostruendo automaticamente il modello 3D digitale completo delle quattro ruote e dell'intero telaio del veicolo senza alcuna operazione ausiliaria manuale o spinta del veicolo. Il modulo-di correzione dinamica degli errori integrato può compensare automaticamente la deviazione dei dati causata dalle irregolarità del terreno, dal leggero cedimento delle sospensioni del veicolo e dalle forti interferenze della luce diffusa ambientale, ottenendo una precisione di misurazione ripetuta a livello di micron-e migliorando notevolmente la stabilità dei dati rispetto alle apparecchiature di allineamento tradizionali. Inoltre, tutti i componenti ottici principali adottano un sistema di incapsulamento anti-alta temperatura e antipolvere, dotato di programma di filtraggio automatico della luce ambientale per adattare officine esterne, semi-aperte e vari ambienti di lavoro complessi interni, risolvendo il problema dei guasti di misurazione degli allineatori ordinari in un ambiente con forte luce solare.

2. Composizione hardware completa e proprietà strutturale

L'intera macchina è composta da un telaio a portale in lega di alluminio antiruggine integrale, un gruppo di emissione di matrice laser multilinea ad alta densità-multi-linea, un set di telecamere binoculari anti-agitazione di grado industriale-, un armadio di controllo elettrico sigillato a temperatura costante-e cinque parti principali del modulo di trasmissione dati wireless. Il telaio principale del portale è sottoposto a un trattamento a spruzzo antiruggine-dopo lo stampaggio di spesse piastre di acciaio, caratterizzato da elevate prestazioni anti-deformazione e lunga durata in caso di avvii frequenti a lungo-termine; il gruppo di lenti laser è dotato di un guscio esterno resistente alla polvere e agli spruzzi IP54-, che evita efficacemente l'accumulo di polvere che influisce sulla precisione dell'emissione laser. Il terminale di controllo adotta un touch screen capacitivo industriale con sistema operativo multi-lingua che copre inglese, spagnolo, russo e altre lingue globali tradizionali, supportando il funzionamento autonomo offline e l'archiviazione sincrona dei dati cloud online in due modalità di lavoro. Il design dell'installazione modulare divisa è conveniente per il caricamento dei container e l'assemblaggio in-luogo senza costruzioni civili su-scala su larga scala, compatibile con il sollevatore a due-montanti, il sollevatore a quattro-montanti e il sollevatore a forbice delle specifiche principali sul mercato, non sono necessarie attrezzature di sollevamento speciali personalizzate. Tutti i circuiti di alimentazione installano una protezione contro le perdite e un dispositivo di spegnimento automatico-in sovraccarico per garantire la sicurezza di funzionamento continuo-a lungo termine delle apparecchiature.

3. Ispezione-della gamma completa e descrizione funzionale estesa

Funzioni di allineamento standard principali

Completa il rilevamento-dei parametri geometrici del telaio dell'intero elemento entro 3-30 secondi dopo che il veicolo è entrato nella posizione di ispezione, inclusi la convergenza delle ruote anteriori/posteriori-in, l'angolo di campanatura delle ruote, l'angolo di incidenza del perno di articolazione, l'inclinazione del perno di articolazione, l'angolo di spinta dell'intero veicolo, il passo e la deviazione della carreggiata, l'altezza di marcia della carrozzeria del veicolo, l'angolo massimo di sterzata della ruota anteriore e il posizionamento del centro del volante, coprendo tutti gli elementi di rilevamento obbligatori degli standard di ispezione dei veicoli nazionali e internazionali. Realizza un confronto chiave tra i parametri originali del telaio di fabbrica, contrassegnando parametri anomali con colori diversi sull'interfaccia del sistema per guidare il personale di manutenzione nella regolazione mirata del telaio, risolvendo efficacemente la deviazione del veicolo, l'usura eccentrica degli pneumatici, il ritorno anomalo dello sterzo e l'aumento del consumo di carburante causato da un posizionamento errato delle quattro ruote. La compatibilità completa delle specifiche spazia da mini auto compatte, berline, SUV, pick-up a veicoli elettrici puri a nuova energia e furgoni commerciali leggeri, diametro del mozzo ruota applicabile da 12 pollici a 26 pollici.

Valore esteso-Funzioni aggiunte

Innanzitutto, l'esclusiva funzione di calibrazione del collegamento ADAS si abbina alla crociera adattiva del marchio tradizionale, all'assistenza al mantenimento della corsia e al sistema di fari adattivi AFS, completando la correzione del telaio prima della calibrazione del sensore ADAS per evitare ripetuti errori di calibrazione dopo la regolazione del posizionamento; in secondo luogo, l'esclusivo modulo di rilevamento ausiliario elettrico a tre-veicoli a nuova energia può giudicare la deformazione delle sospensioni causata dall'esaurimento del pacco batteria attraverso la modifica dei dati del telaio, fornendo un riferimento per la manutenzione post-vendita dei veicoli a nuova energia; in terzo luogo, il sistema supporta la modifica personalizzata dei rapporti di ispezione, l'esportazione di rapporti PDF con una chiave-e l'archiviazione locale USB, tutti i dati storici dei test archiviati automaticamente sul server cloud per successive richieste e analisi statistiche; in quarto luogo, il programma di autoispezione-dell'attrezzatura si avvia automaticamente dopo l'avvio, rilevando la luminosità del laser, la definizione della fotocamera e lo stato della comunicazione in tempo reale e visualizzando messaggi di errore per parti anomale per ridurre i costi di manutenzione post-vendita; quinto, interfaccia riservata per l'aggancio dei dati del sistema MES per la linea di produzione OEM di automobili, che realizza il caricamento automatico dei dati di test sulla piattaforma di gestione della produzione in fabbrica per formare una gestione dei dati di ispezione offline a ciclo chiuso-.

4. Gamma di applicazioni multi-scena

Officine professionali di riparazione auto e assistenza pneumatici: l'elevata efficienza dei test riduce notevolmente il tempo di allineamento del singolo veicolo, migliora il volume di servizio giornaliero dell'officina, la misurazione senza-contatto protegge da zero la vernice originale del mozzo ruota di auto di lusso e di auto d'epoca, migliorando-la competitività nella manutenzione dei veicoli di fascia alta;

Stazioni di ispezione complete nazionali per veicoli: soddisfano i requisiti dei parametri standard di ispezione ufficiale, i dati di misurazione stabili superano senza problemi la verifica metrologica delle apparecchiature per lo sviluppo del business delle ispezioni annuali;

Linea di produzione completa di assemblaggio di veicoli OEM di automobili: installata nella stazione di ispezione offline dell'officina di assemblaggio per completare l'ispezione di campionamento del telaio del nuovo veicolo in batch completo, garantire il tasso di conformità dei parametri del telaio di fabbrica dei veicoli finiti;

Società che gestiscono flotte e squadre di manutenzione mobile: la struttura divisa portatile supporta l'ispezione-in loco dei lotti di veicoli per la flotta di taxi, la flotta di furgoni logistici e la flotta di autobus senza il ritorno centralizzato del veicolo all'officina di riparazione fissa.

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